Aktualności

Firma Ocean Signal przygotowała artykuł: Systemy AIS SART i radarowe SART w systemie GMDSS: kluczowe różnice

System alarmowania o niebezpieczeństwie na morzu znacząco rozwinął się w ciągu ostatnich kilku dekad. W ramach Globalnego Morskiego Systemu Alarmowania i Bezpieczeństwa (GMDSS) Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), statki są zobowiązane do posiadania specjalnego wyposażenia ratunkowego, które ułatwia lokalizację i ratunek w sytuacjach awaryjnych.

Dwa kluczowe elementy takiego wyposażenia to systemy AIS SART i radarowe systemy SART. Chociaż oba służą temu samemu celowi, pomagając ratownikom w lokalizacji rozbitków, działają one w zupełnie inny sposób. Omówimy kluczowe różnice i wyjaśnimy, która technologia jest do czego wykorzystywana i dlaczego obie są nadal ważne.

Czym jest SART?

Transponder poszukiwawczo-ratowniczy (SART) to autonomiczne, zasilane bateryjnie urządzenie służące do lokalizowania tratw ratunkowych lub statków w niebezpieczeństwie. Po aktywacji przesyła sygnały, które kierują ratowników bezpośrednio do miejsca awarii.

Zgodnie z wymogami GMDSS, niektóre statki klasy SOLAS muszą posiadać na pokładzie SART, zazwyczaj przechowywany w pobliżu mostka lub tratwy ratunkowej w celu szybkiego uruchomienia. Istnieją dwa zatwierdzone typy: radarowy SART i AIS SART.

Zajrzyj za kulisy testów Raymarine w warunkach rzeczywistych, gdzie Raymariner weryfikuje naszą elektronikę morską na wodzie, aby zapewnić niezawodność w najbardziej wymagających warunkach.

W Raymarine niezawodność jest nie do podważenia. Nasi klienci polegają na naszej elektronice morskiej w jednych z najtrudniejszych warunków na świecie. Aby sprostać tym oczekiwaniom, wykraczamy poza symulacje laboratoryjne i testujemy nasze produkty w warunkach rzeczywistych – na wodzie. Właśnie tutaj Raymariner, nasza dedykowana platforma testowa, odgrywa kluczową rolę.

Firma Mastervolt z przyjemnością poinformowała, że akumulator litowy MLI Ultra 24/6000 otrzymał certyfikat RINA Type Approval dla systemów akumulatorów litowych.

Certyfikat ten – dotyczący wyłącznie modelu MLI Ultra 24/6000 (kod: 66026000) – potwierdza zgodność z jednymi z najbardziej rygorystycznych norm bezpieczeństwa i wydajności w branży morskiej. Przyznany przez RINA, jedno z wiodących światowych towarzystw klasyfikacyjnych, certyfikat usprawnia zgodność z klasami w projektach morskich, zmniejszając ryzyko techniczne, nakład pracy związany z dokumentacją i czas uruchomienia.

Dzięki temu stocznie, projektanci okrętowi i integratorzy systemów mogą z większym przekonaniem specyfikować MLI Ultra 24/6000 w wymagających, wrażliwych ekonomicznie zastosowaniach morskich, gdzie niezawodność, wydajność i zgodność z przepisami mają kluczowe znaczenie.

Hefring Marine, lider w dziedzinie rozwiązań z zakresu sztucznej inteligencji w żegludze morskiej, ogłosił, że jego Inteligentny System Wsparcia Morskiego (Intelligent Marine Assistance System - IMAS) jest już dostępny jako zatwierdzona integracja z systemem operacyjnym Raymarine LightHouse OS. Dzięki tej współpracy użytkownicy wskaźników wielofunkcyjnych Raymarine Axiom mogą korzystać z zaawansowanego, cyfrowego asystenta IMAS, opartego na sztucznej inteligencji, bezpośrednio ze steru, zapewniając wskazówki w czasie rzeczywistym, co przekłada się na bezpieczniejsze i bardziej wydajne rejsy.

IMAS Helm pełni funkcję inteligentnego drugiego pilota dla operatorów jednostek pływających, zapewniając ciągły monitoring i analizę osiągów jednostki, warunków pogodowych i parametrów operacyjnych. System dostarcza praktycznych informacji i rekomendacji, które pomagają żeglarzom optymalizować zużycie paliwa, zwiększać bezpieczeństwo i podejmować bardziej świadome decyzje na wodzie.

Firma Raymarine nieustannie dodaje nowe regiony do swojego katalogu map LightHouse Charts Gen2. Żeglarze z Ameryki Północnej, Europy i Australii od dawna cieszą się przejrzystością i dokładnością map morskich w swoich regionach żeglarskich. Niedawno, w 2025 roku, dodane zostało kilka nowych akwenów, z czego najnowsze pozycje to:

• Chile i Peru (R70794-CHP)
• Japonia (R70794-JAP)

Kolejne regiony pojawią się w 2026 roku. Wkrótce w LightHouse Chart Manager powinny zostać opublikowane obszary map morskich dla:

• Argentyna i Urugwaj
• Chiny i Hongkong
• Indonezja, Malezja i Brunei

Firma Smartgyro ogłosiła, że klienci mogą teraz korzystać z ulepszonego sterowania i monitorowania swoich urządzeń Smartgyro na kompatybilnych wskaźnikach wielofunkcyjnych Raymarine Axiom.

Nowa integracja umożliwia właścicielom jachtów korzystającym ze stabilizacji żyroskopowej Smartgyro skorzystanie z najnowszych funkcji interaktywnych za sterem za pośrednictwem ploterów nawigacyjnych Raymarine Axiom. Dzięki natywnej obsłudze aplikacji internetowych, system operacyjny LightHouse w Axiom ułatwia integrację ze Smartgyro.

Integracja aplikacji Smartgyro z linią wskaźników wielofunkcyjnych Raymarine Axiom opiera się na lekkiej, zgodnej ze standardami aplikacji internetowej HTML5. Zespół badawczo-rozwojowy Smartgyro zoptymalizował interfejs pod kątem wbudowanej przeglądarki wskaźnika wielofunkcyjnego, a komunikacja z systemem żyroskopowym nadal opiera się na tych samych, zastrzeżonych protokołach, które już istnieją. Nie były wymagane żadne niestandardowe sterowniki ani głębokie modyfikacje na poziomie systemu operacyjnego – ploter nawigacyjny po prostu ładuje interfejs użytkownika Smartgyro jako aplikację internetową.

Dostępny jest już do pobrania najnowszy katalog produktów oświetlenia Hella Marine.

Hella Marine 2026

Firma Scanstrut zaprezentowała nowe, podwójne gniazdo ładowania USB-C serii Ventura: SC-V-USB-01.

Wydajne rozwiązanie zasilania USB-C zapewnia pełne naładowanie telefonów, laptopów, tabletów, lamp zewnętrznych, wentylatorów, głośników, aparatów i innych urządzeń.

Płynnie współpracuje z pozostałymi elementami serii Ventura, integrując zasilanie, wodę, energię słoneczną i wiele innych elementów w jeden, spójny styl.

Gniazdo Scanstrut Dual USB-C serii Ventura zostało stworzone z myślą o przygodach, oferując niezawodne i płynne zasilanie w każdych warunkach zewnętrznych.

• Wodoodporność IP68 i IP69K oraz ochrona przed promieniowaniem UV pozwalają wytrzymać trudne warunki pogodowe i zewnętrzne
• Komponenty ze stali nierdzewnej 316 klasy morskiej zapewniają długotrwałą wytrzymałość
• 3 lata gwarancji producenta
• Wbudowana uszczelka zapewniająca szczelne zamknięcie
• Sprężynowa pokrywa
• Funkcja odboju pod kątem 90°
• Łatwa instalacja