Raymarine wprowadza nową wersję przetwornika dennego DST810 Smart Multisensor firmy Airmar. Druga generacja DST810 Gen2 zawiera przeprojektowany czujnik koła łopatkowego dla uzyskania lepszej dokładności i wydajności przy niskich prędkościach.

Nowy DST810 Gen2 jest w stanie zgłaszać prędkości od 0,3 do 45 węzłów. Podobnie jak pierwsza generacja, przetwornik DST810 Gen2 zapewnia pomiary głębokości, prędkości i temperatury wody. DST810 Gen2 pozwala również żeglarzom na proste skalibrowanie prędkości przez wodę za pomocą aplikacji mobilnej Airmar CAST. Przetwornik ten jest kompatybilny ze wszystkimi systemami instrumentów Raymarine SeaTalk^ng i NMEA2000 oraz wskaźnikami wielofunkcyjnymi. Zastępuje on nieprodukowany już przetwornik DST810 pierwszej generacji.

DST810 Gen2 jest już dostępny w sprzedaży [kod produktu: E70667].

Firma Raymarine ogłosiła wydanie LightHouse 4, systemu operacyjnego dla wskaźników wielofunkcyjnych Axiom, Axiom+, Axiom Pro i Axiom XL. Jeszcze mocniejszy i łatwiejszy w użyciu, LightHouse 4 wprowadza ulepszone wrażenia wizualne, opcje personalizacji oraz kilka nowych funkcji i ulepszoną funkcjonalność dla użytkowników Raymarine.

Nowości w LightHouse 4:

• Wszystkie nowe ulepszenia w graficznym interfejsie użytkownika i strukturze menu sprawiają, że LightHouse jest jeszcze łatwiejszy w użyciu
• Nowe tła ekranu głównego do wędkowania, żeglowania, rejsów i służb ratowniczych. Użytkownicy mogą również przesłać własny obraz tła ekranu głównego
• Nowe kafelki danych dynamicznych na ekranie głównym. Użytkownicy mogą dostosować ekran główny za pomocą danych NMEA 2000 i nawigacyjnych na żywo
• Aktualizacje Mercury VesselView, w tym dla aktywnych kontrolerów wydechowych, nowych wyświetlaczy danych oraz diagnostycznych wyświetlaczy silnika
• Przycisk ekranu głównego „człowiek za burtą” jest teraz widoczny u góry ekranu głównego
• Symbole ryb i alarmy ryb są teraz dostępne w modułach sonaru CP100, CP370, C470 i CP570
• Poprawa wydajności sonaru dla płytkiej wody
• Nowe kontrolery dla cieniowania reliefowego Navionics w wysokiej rozdzielczości i SonarChart Live dostępne są teraz bez aktywnej subskrypcji Navionics
• Aktywne trasy mają teraz efekt poświaty dla łatwego rozpoznawania
• Obsługa najnowszych wydań map rastrowych Imray
• Obsługa usługi SiriusXM Fish Mapping (tylko Ameryka Północna)

Szanowni Klienci,
Z dniem dzisiejszym firma Eljacht wprowadza nowy e-sklep, który zastępuje rozwiązanie dotychczasowe. Nowa platforma wydaje się wygodniejsza, klientom oferuje więcej możliwości płatności i dostawy, w tym również zakupy przez Allegro (wkrótce).

Nowy sklep znajduje się pod adresem www.e-sklep.eljacht.pl.

Życzymy miłych zakupów!

Firma Navionics wprowadziła nowy katalog map dla ploterów, który całkowicie zastępuje dotychczasowo dostępną kartografię. Zmieniają się też oznaczenia kodowe map oraz wycofane zostają nośniki w formacie kart CF. Zmianie podlegają również obszary pokrycia dla nowych map względem dotychczasowych. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie obszarów. Złożone zamówienia na mapy według starych kodów zamieniane będą na nowe wersje pokrycia wg nowego cennika.

W celu poznania większej ilości szczegółów prosimy o zapoznanie się z niniejszym plikiem pdf.

YachtSense Ecosystem to pokładowe i zdalne rozwiązanie do monitorowania, które zapewnia żeglarzom bezproblemową kontrolę nad sprzętem Raymarine i systemami jednostki pływającej z poziomu urządzenia mobilnego. Sercem ekosystemu jest nowy router morski YachtSense Link. YachtSense Link to innowacyjne urządzenie zaprojektowane, aby zapewnić żeglarzom łączność przez szerokopasmowe łącze 4G/LTE, lokalne sieci Wi-Fi i bezproblemową integrację z urządzeniami Raymarine. Wraz z nowym YachtSense Link wprowadzona zostaje nowa aplikacja mobilna Raymarine na urządzenia z systemem iOS i Android. Aplikacja Raymarine, jako następczyni aplikacji mobilnej RayConnect, jest cyfrową aplikacją towarzyszącą dla wszystkich użytkowników sprzętu Raymarine. Dzięki YachtSense Link i aplikacji mobilnej Raymarine żeglarze mogą zdalnie monitorować krytyczne systemy pokładowe, sterować urządzeniami elektrycznymi i synchronizować się z systemami nawigacyjnymi Raymarine podczas żeglugi. Aby uzyskać kompletny smart dom na wodzie, YachtSense Link umożliwia użytkownikom systemom cyfrowej kontroli YachtSense zdalne sterowanie i monitorowanie przełączania cyfrowego na jednostce pływającej za pomocą nowej aplikacji mobilnej Raymarine.

Kluczowe cechy systemu YachtSense Ecosystem:
- Przesyłanie strumieniowe i kontrola wskaźników Axiom w dowolnym miejscu na pokładzie
- Bieżące informacje pochodzące z instrumentów NMEA2000/SeaTalkNG i danych nawigacyjnych przesyłanych strumieniowo do aplikacji Raymarine
- Łączność 4G/LTE z obsługą dwóch kart SIM. (Karta SIM i usługa danych nie są wliczone w cenę)
- Bezproblemowa łączność z sieciami 4G, lokalnymi (w marinach) i Wi-Fi
- Możliwość stworzenia łatwo dostępnej, zunifikowanej, pokładowej bezprzewodowej i przewodowej sieci Raymarine Axiom, telefonów, tabletów i nie tylko
- Spokój ducha dzięki zdalnemu monitorowaniu statku GeoFence (wymagana subskrypcja YachtSense Premium)
- YachtSense Link zawiera 4 kanały wejścia/wyjścia do pokładowego i zdalnego monitorowania czujników wody zęzowej, napięcia, zasilania z lądu i nie tylko.
- Możliwość tworzenia kopii zapasowych i udostępniania plików Axiom na urządzeniu mobilnym, w tym plików GPX, klipów wideo i zrzutów ekranu.

YachtSense Ecosystem, YachtSense Link i nowa aplikacja mobilna Raymarine zostaną zaprezentowane na Międzynarodowych Targach Łodzi w Miami w 2022 roku. Przyjmowanie zamówień na router morski YachtSense Link rozpocznie się w marcu 2022 roku.

Raymarine zapowiedziało YachtSense Ecosystem, który umożliwia pełną integrację na pokładzie i poza nim ze wszystkimi urządzeniami podłączonymi do sieci jednostki pływającej. Zainstalowanie systemu zapewni kapitanom i właścicielom łodzi gotowość jednostki przed, w trakcie i po rejsie. Będą zawsze mieć połączenie ze swoją jednostką. Przygotowania do podróży można rozpocząć jeszcze przed wyjściem z domu, a na pokładzie wszyscy mogą korzystać z tej samej łączności.

Do już istniejącego rozwiązania, jakim jest modułowy, cyfrowy system sterowania YachtSense zapewniający pełną kontrolę i sterowanie systemami elektrycznymi jachtu, dojdą dwa kolejne elementy. Jednym z nich będzie aplikacja mobilna Raymarine App, która połączy się bezpośrednio ze wskaźnikami wielofunkcyjnymi Axiom i pozwoli użytkownikowi sterować wskaźnikami, bezpiecznie tworzyć kopie zapasowe punktów trasy i innych danych. Kolejny element to morski router sieciowy YachSense Link z 4G. Urządzenie umożliwia zdalne połączenie z urządzeniami NMEA 2000 / SeaTalkNG i funkcjami premium, takimi jak Geofencing. Dzięki wbudowanemu czujnikowi GPS i dwóm gniazdom kart SIM, YachtSense Link łączy Wi-Fi z doku, pokładowe Wi-Fi, Raynet Ethernet i mobilną łączność szerokopasmową 4G w zunifikowaną sieć pokładową.

Wspomniane rozwiązania powinny być dostępne już w pierwszym kwartale 2022 r.

Raymarine ogłosiło wprowadzenie na rynek nowych radarów półprzewodnikowych Cyclone. Nowa linia produktów Cyclone łączy najnowocześniejsze wzornictwo, wysokowydajną technologię kompresji impulsów CHIRP i innowacyjne funkcje, aby zapewnić najlepszą świadomość sytuacyjną. Klienci mogą wybierać między otwartymi antenami radaru o wielkości 3, 4 lub 6 stóp Podstawowe modele Cyclone zapewniają 55 W mocy wyjściowej / ekwiwalent wydajności magnetronu 6 kW, a modele Cyclone Pro oferują 110 W / ekwiwalent 12 kW wydajności magnetronu. Wszystkie modele Cyclone bezproblemowo integrują się ze wskaźnikami wielofunkcyjnymi Raymarine Axiom, Axiom+, Axiom Pro i Axiom XL.

Pierwsze w morskiej branży rekreacyjnej inteligentne rozwiązanie do rozpoznawania obiektów i wspomaganego dokowania z wykrywaniem ruchu jest teraz dostępne dla konstruktorów łodzi i instalatorów technicznych.

Dokowanie jachtu, zwłaszcza podczas wiatru i przy zmianie prądów, może być stresującym doświadczeniem nawet dla najbardziej doświadczonych kapitanów. Skutki wpadek wahają się od lekko zawstydzających do niezwykle kosztownych.

Raymarine rozumie, że pobyt na jachcie powinien być relaksujący i miły. Z tego powodu nasi inżynierowie około czterech lat temu opracowali kombinację technologii, które mogą pomóc usunąć stres towarzyszący dokowaniu jachtów. Jednocześnie zwiększyli spokój ducha i ochronili cenne inwestycje żeglarzy.